Vietnam – Cicloturismo por Vietnam

Precio (14 días)

Desde 1.575 €

Suplemento meses de enero, febrero, marzo, abril, septiembre, octubre, noviembre y diciembre: 50 €

Suplemento individual, 265 €
(sólo disponible en hoteles)

Grupos

De 4 a 15 personas

Otros grupos, consultar

Tendrás oportunidad de...

  • Disfrutar de lo mejor de Vietnam sobre 2 ruedas
  • Degustar la deliciosa cocina vietnamita
  • Relajarte en el encantador Hoi An
  • Navegar por la hermosa bahía de Halong

De un vistazo

  • 11 noches en hoteles confortables, 1 noche en barco, 1 noche en tren
  • 8 días en bicicleta, 90% vehículo de apoyo
  • Superficies bien asfaltadas en general
  • Terreno llano con la excepción de Dalat y el Hai Van Pass

Próximas salidas

Salidas todos los domingos del año con las siguientes excepciones:

16/04, 23/04, 30/04, 07/05, 14/05, 28/05, 11/06, 18/06, 25/06, 02/07, 16/07, 23/07, 13/08, 27/08, 10/09, 17/09, 01/10 y 03/12.

Para conocer el status de cada salida consultar

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Descripción

Este magnífico viaje permite conocer algunas de las mejores rutas de ciclismo en Vietnam a la vez que se dispone de tiempo para explorar este hermoso país, con su extenso litoral de playas de arena, sus amplios campos de arroz y las montañas recubiertas de frondosos bosques. Nuestra ruta nos lleva desde las vibrantes calles de Saigón hacia el norte, hacia la capital más conservadora: Hanoi. Tendremos tiempo para relajarnos en la animada ciudad costera de Nha Trang y disfrutar también de Hoi An, con sus casas de madera de los comerciantes, sus pagodas y el bullicioso mercado. Por último, tomaremos un crucero por la increíble bahía de Halong, con sus torres de piedra caliza emergiendo con fuerza de mar.

Itinerario

Día 01: CIUDAD DE ORIGEN - SAIGÓN

Ho Chi Minh (Ho Chi Minh), antiguamente conocida como Saigón es una ciudad apasionante en la que las bicicletas libran una batalla diaria con los vehículos a motor y los templos se alzan desafiantes entre edificios modernos. Devastada por la guerra de Vietnam, Saigón es ahora una ciudad libre con un mercado bullicioso donde todo es posible. Dos visitantes interesantes a poca distancia a pie de nuestro hotel son: el mercado de Ben Thanh y la catedral de Notre Dame.

Día 02: SAIGÓN - SAIGÓN

Traslado a las afueras de la ciudad, en concreto hacia la red de túneles de Cu Chi. Este primer día servirá de introducción a la bicicleta en Vietnam y una oportunidad para poner a punto las bicis. Los túneles eran santuarios del Viet Cong, utilizados por las guerrillas como viviendas y vías de escape, la red cubre 3 niveles y aproximadamente 240 km de túneles. Aunque en sus orígenes eran muy estrechos, algunas partes se han ampliado para los turistas, pero aún así sigue siendo necesario arrastrarse en su interior. Los que tengan claustrofobia pueden quedarse fuera tomando el sol de la mañana. Posibilidad de quedarse en Saigón y disfrutar de una jornada para visitar algunos de sus lugares de interés como la pagoda del emperador de Jade, la pagoda de Giac Lam, el antiguo Palacio Presidencial (ahora el Salón de la Reunificación), el mercado Ben Thanh y el Museo de Restos de la Guerra.

Total kms: 35

Día 03: SAIGÓN – MUI NE

Después del desayuno nos dirigimos de Saigón en autobús y empezamos nuestra jornada cicloturista en dirección a Mui Ne en la costa por carreteras secundarias y a través de plantaciones de frutas tropicales y caucho, así como pequeños pueblos de pescadores. Llegada a Mui Ne, una tranquila playa de arena blanca en la que podemos disfrutar de un baño después de nuestro primer día en bici y contemplar la primera puesta de sol sobre el mar del sur de China.

Total kms: 50

Día 04: MUI NE - DALAT

Emprendemos camino hacia Dalat por un terreno ondulado con subidas ocasionales. En el camino pasamos por plantaciones de café y té, así como jardines de flores y bosques de pinos mientras vamos alcanzando mayor altitud. Recuperamos el autobús antes de que la carretera suba bruscamente a la localidad montañosa de Dalat.

Dalat es una estación de montaña agradable, anteriormente conocida como Le Petit Paris, y considerado por muchos la ciudad más hermosa ciudad. En realidad, fue la favorita de los franceses por su clima y hoy es un complejo muy popular para los vietnamitas que buscan pasar su luna de miel.

Total kms: 60

Día 05: DALAT - NHA TRANG

El recorrido de hoy consiste en un largo descenso de casi 1.500 m a través de bosques de pinos y campos de arroz en pleno Parque Nacional Bidoup-Nui Ba. Esta área sembrada de pinares cuanta con pequeñas aldeas habitadas por las minorías étnicas de las tierras altas centrales. Una vez alcanzemos la costa realizaremos una traslado final en autobús a Nha Trang. Esta ciudad costera es una postal en la que aparecen palmeras, arena dorada y el azul de las aguas del Mar del Sur de China.

Total kms: 35 (según preferencias del grupo)

Día 06: NHA TRANG

Hoy cambiaremos las bicicletas por un paseo en barco por las islas próximas, un excelente momento para nadar y bucear alrededor de los muchos arrecifes. Es sin duda una maravillosa experiencia tanto por las vistas del fondo del mar como por las vistas de la cadena montañosa al norte de Nha Trang. Tendremos también la posibilidad de comer marisco fresco. Los que no quieran navegar pueden relajarse en la playa, disfrutar de un masaje, ir a bucear o coger la bici hacia otras playas cercanas como Hon Chong, un pueblo de pescadores bordeado de cocoteros, mangos y plantaciones de banano.

Día 07: NHA TRANG – QUY NHON

Salimos temprano para dirigirnos a la hermosa población marinera de Dai Lanh. Un breve traslado fuera de la ciudad más allá de las torres de Po Nagar Cham nos lleva a un punto alto desde el cual pedalearemos por un terreno predominantemente llano. La hermosa playa de Dai Lanh es un lugar ideal para tomar un baño y comer antes de continuar en autobús por la espectacular carretera costera hacia la ciudad de Tuy Hoa y Quy Nhon.

Total kms: hasta 90 (según las preferencias del grupo).

Día 08: QUY NHON – HOI AN

Hoy viajamos a través de la Península Thi Nai y el Nhon Hoi Bridge, el puente sobre el mar más largo en Vietnam. Al bajar de nuestras bicicletas visitaremos un mercado, en el que no es inusual que te pidan una foto ya que esta parte del país no ve a muchos turistas occidentales. La línea de la costa cuenta con bahías, dunas y playas con barcos de colores flotando en el Mar del Sur de China. Seguiremos en bicicleta hasta llegar a Phu Ly y luego nos dirigiremos a Hoi An.

Hoi An, el primer puerto comercial europeo en Vietnam de mediados del siglo XVI es ahora un museo viviente, con las casas de madera de los comerciantes y templos de diferentes estilo: chino, japonés, vietnamita e influencias arquitectónicas europeas. También es un lugar maravilloso para pasear y disfrutar de la feria fluvial floreciente. Buen lugar para comprar arte local o hacerse algo de ropa a medida.

Total kms: 50 aprox.

Día 09: HOI AN

Visita guiada por Hoi An para explorar el casco antiguo, incluyendo puentes, templos, pozos y casas. Los menos interesados en la arquitectura pueden disfrutar de una corta excursión en bici de 5 km hasta la preciosa playa de Cua Dai o hacia las montañas de mármol, a 19 km de la ciudad. Estas cinco colinas de mármol, antiguamente islas, contienen muchas cuevas, algunas de las cuales fueron utilizadas como santuarios budistas (y por el Vietcong). También está cerca la playa de China, un famoso enclave durante la guerra, y Danang donde hay un Museo Cham, que a pesar de estar en mal estado, es muy interesante. También es posible visitar a “mi hijo”, uno de los templos Cham más importantes de Vietnam, donde los reyes Cham fueron enterrados ya en el siglo IV.

Día 10: HOI AN – HUE

Hoy nos dirigimos de nuevo al norte combinando bicileta y un traslado hasta Hue. La ruta pasa por el espectacular paso de Hai Van el “Paso de las Nubes del Océano ‘, con unas vistas impresionantes. Los que prefieran evitarse los 580m subida siempre pueden tomar el vehículo de apoyo. Desde aquí continuamos a través de pequeñas aldeas y estampas rurales atemporales hasta las afueras de Hue, desde donde nos trasladarenmos a nuestro hotel en el centro de la ciudad.

Total kms: 50 aprox.

Día 11: HUE - HANOI

Hue afirma ser el centro cultural e histórico de Vietnam, y hay mucho que ver. Disfrutaremos de una visita guiada por la ciudad y las tumbas de los alrededores. El sitio más memorable es la ciudadela, con muros de varios km de longitud: en el interior estan los palacios y las salas de los mandarines, así como los restos de la Ciudad Púrpura Prohibida, sitio de acceso prohibido: solo el emperador y sus eunucos y concubinas podían entrar en él. Luego tomamos un barco por el río Perfume hasta las elaboradas tumbas de los emperadores Nguyen, que gobernaron Vietnam desde Hue. La Tumba de Tu Duc y la famosa pagoda Thien Mu son otros dos puntos de interés. La pagoda fue un centro de protesta contra el gobierno en la década de 1960 y alberga el coche Austin que transportaba del monje Thich Quang Duc que se quemó a lo bonzo como protesta ante el presidente. La fotografía de su auto-inmolación fue impresa en los periódicos de todo el mundo. Por la tomaremos el tren de la Reunificación hasta Hanoi, 600 kilometros al norte.

Total kms: 25 aprox.

Día 12: HANOI – BAHÍA DE HALONG

Normalmente se llega en Hanoi de madrugada por lo que antes de trasladarnos en bus hasta la bahía de Halong, estiraremos un poco las piernas y disfrutaremos de un buen desayuno local. La bahía de Halong es uno de los lugares más hermosos del sudeste asiático, con alrededor de 3.000 islotes de piedra caliza saliendo directamente de las aguas esmeraldas del mar. Navegaremos entre este paisaje kárstico increíble, parando para nadar y practicar kayak para visitar lugares de difícil acceso en barco (si el tiempo lo permite). Almuerzo a base de marisco y noche a bordo.

Día 13: BAHÍA DE HALONG - HANOI

Por la mañana seguimos el crucero por la bahía de Halong, antes de regresar al puerto. Desde aquí regresaremos a Hanoi para completar un recorrido turístico por la ciudad: esto incluirá visitas al Templo de la Literatura, Hoa Lo Prison y el casco antiguo de la ciudad. Esta encantadora ciudad contiene muchos edificios antiguos de gran belleza, y el ambiente que se respira nada tiene que ver con Saigón, sobre todo por la mayor atención de los norvietnamitas en la conservación de la naturaleza circundante. Por otra parte y pese a tener también una zona industrial, el centro de Hanoi conserva sus amplias avenidas arboladas que datan del período francés, así como algunos lagos y pagodas lo que le confieren un encanto especial. Por la noche, posibilidad de disfrutar de un espectáculo de marionetas de agua, un espectáculo famoso en Hanoi.

Día 14: HANOI – CIUDAD DE ORIGEN

Fin del viaje.

Detalles técnicos

SAIGÓN - SAIGÓN (35 Km)
SAIGÓN – MUI NE (50 Km)
MUI NE - DALAT (60 Km)
DALAT - NHA TRANG (100 Km)
NHA TRANG – QUY NHON (90 Km)
QUY NHON – HOI AN (50 Km)
HOI AN – HUE (50 Km)
HUE - HANOI (25 Km)

Vehículo de apoyo: 90%.
Terreno y ruta: casi todo carretera bien asfaltada y llana, con la excepción de Dalat y el Hai Van Pass. Vietnam puede ser cálido y húmedo, por lo que está previsto hacer paradas pero descansos e hidratarse adecuadamente. En ocasiones algún tramo con más tráfico
Las bicicletas de montaña son ideales para este viaje y si bien una bicicleta híbrida es también una buena alternativa.

Galeria

Lugares de interés

Ho Chi Minh

Situada al oeste de la desembocadura del río Saigón y al norte del delta del río Mekong, la capital del país es una de las ciudades más atractivas y dinámicas del Lejano Oriente con elegantes bulevares e históricos edificios coloniales franceses. Los puntos de interés principales son el Palacio de la Reunificación (Dinh Thống Nhất) el ayuntamiento (Uy ban Nhan dan Thanh pho), el teatro municipal (Nha hat Thanh pho), la oficina postal (Buu dien Thanh pho), el banco estatal (Ngan hang Nha nuoc), el tribunal popular municipal (Toa an Nhan dan Thanh pho), la Catedral de Notre-Dame (Nhà thờ Đức Bà), y el Sacré Coeur (Nhà chún Lí). Uno de los más antiguos edificios es el Hotel Majestic de estilo francés.

Mui Ne

Mui Ne es un pueblecito de pescadores que ha crecido en popularidad turística debido a sus 10 kilómetros de playa y las corrientes de aire que atraviesan la zona, ideales para practicar surf y kitesurf. Es un interesante destino al ser uno de los pocos puntos de Vietnam, un país tropical, en los que se puede encontrar desiertos con dunas de arena, cañones geográficos, arroyos entre bosques de bambú, restos de la civilización Cham y una larguísima playa de ensueño.

Dalat

A medio camino entre Saigón y Nha, Dalat (Da Lat) es conocida como la meca de los enamorados, la ciudad preferida de los Vietnamitas para una escapada romántica, destino de luna de miel por excelencia. Fundada en el siglo XIX por el médico francés Alexandre Yersin, la ciudad de Dalat era el destino favorito de los colonos franceses en la época de Indochina debido a su clima más suave. Entre todas las cosas interesantes que Dalat tiene que ofrecer al viajero, destacan cataratas, el lago Xuan Huong, su catedral y varias pagodas además de numerosos jardines.

Hoi An

Es una pequeña ciudad en la costa del mar de la China Meridional, en Vietnam central. En el siglo I, la ciudad disponía del mayor puerto del sureste asiáticos y se la conocía como Lam Ap Pho (Ciudad de Champa. Debido a su importancia comercial durante los siglos XVI y XVII chinos, japoneses, holandeses e indios se asentaron en ella cuyo nombre era entonces Hai Pho. En su origen Hai Pho era una ciudad dividida unida por el puente japonés, de estructura cubierta y único en el mundo al estar unido por un lado a una pagoda budista. En el año 1999, la ciudad antigua fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, como bien conservado ejemplo de puerto comercial del sureste asiático entre los siglos XV y XIX, con edificios mezcla única de influencias locales y foráneas.

Hue

Esta ciudad situada en el centro de Vietnam, fue la capital del país asiático hasta 1945. Es muy conocida por su patrimonio arquitectónico siendo su Conjunto de Monumentos de Huế Patrimonio de la Humanidad por la Unesco desde1993. Antigua capital imperial cuya  extensión y estilo de ciudad imperial eran similares a la Ciudad Prohibida de Pekín. En la actualidad es una ciudad llena de vida, recorrida por el río Sông Hương o río Perfume.

Bahía de Ha Long

La bahía de Ha Long es una extensión de agua de aproximadamente 1.500 km² situada al norte de Vietnam, en el golfo de Tonkín, Se extiende a lo largo de una costa de 120 km y destaca por la presencia de elementos kársticos e islas de varios tamaños y formes, abarcando una zona protegida de 150.000 ha. Fue declarada como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 1994 y ampliada la declaración en el año 2000. Es además, desde el 11 de noviembre de 2011, una de las siete maravillas naturales del mundo.

Fechas

Salidas todos los domingos del año con las siguientes excepciones:

16/04, 23/04, 30/04, 07/05, 14/05, 28/05, 11/06, 18/06, 25/06, 02/07, 16/07, 23/07, 13/08, 27/08, 10/09, 17/09, 01/10 y 03/12.

 

Para conocer el status de cada salida consultar

Salidas en otras fechas, consultar

Precios

  • Precio (14 días): desde 1.575 €
  • Suplemento meses de enero, febrero, marzo, abril, septiembre, octubre, noviembre y diciembre: 50 €
  • Suplemento individual (solo disponible hoteles): 265 €
  • Grupos:  De 4 a 15 personas
  • Otros grupos, consultar

Incluye...

  • 11 noches en hotel, 1 noche en barco (Halong Bay) y 1 noche en tren cama (litera)
  • Todos los desayunos, 10 almuerzos y 1 cena.
  • Todos los traslados y actividades mencionadas en el programa
  • Guía en inglés durante todo el viaje
  • Traslados desde / hasta el aeropuerto en destino
  • Bicicleta
  • Seguro de viaje de coberturas mínimas

 

No incluye...

  • Vuelo internacional.
  • Visados de entrada si procede.
  • Cualquier otro concepto no incluido en el apartado “Incluye”

Info útil

ico-pasaporteVISADO

Para entrar a Vietnam, se necesita un pasaporte válido con vigencia mínima de seis meses y un visado vietnamita.

ico-vacunaVACUNAS

Aunque no existe ninguna vacuna obligatoria para entrar en Vietnam, sí hay vacunas recomendadas con carácter general, por lo que sugerimos hacer una consulta a un centro especializado en vacunación para el viajero. También se puede obtener información en la Asociación Española de Vacunología y en el Ministerio de Sanidad y Consumo.

La información que Bike Horizons ofrece en este apartado es solo a título orientativo siendo responsabilidad del viajero la planificación de las consultas médicas y, si fuera necesario, las vacunaciones, todo ello para estar al corriente de las recomendaciones y de los requisitos sanitarios de entrada al país de destino.

ico-seguroSEGURO

Teniendo en cuenta la actividad central de los viajes que organiza Bike Horizons, todos nuestros clientes deberán disponer de un seguro de viaje con las coberturas mínimas, entre las que se cuentan la asistencia médico – sanitaria en caso de accidente durante la actividad ciclista o enfermedad, así como la repatriación en caso de fallecimiento.

La empresa colaboradora Europea Seguros de Viaje, ofrece a precios muy competitivos, tres tipos de pólizas con diferentes niveles de cobertura, que cumplen en cualquier caso, con estos requisitos mínimos mencionados. Desde Bike Horizons os podemos gestionar el seguro de viaje si lo deseáis. Si por la razón que sea, se prefiere hacer la contratación en otra compañía o ya se dispone de un seguro de viaje con estas coberturas mínimas citadas, en ambos casos, se deberá acreditar documentalmente antes de viajar. En caso contrario, el cliente deberá firmar una carta de renuncia a viajar con seguro de viaje eximiendo así de toda responsabilidad a Bike Horizons.

ico-tiempoMETEO

Vietnam es un país del sudeste asiático de clima tropical y dos estaciones: la seca y lade lluvias. Las temperaturas son estables a lo largo del año y rara vez baja de los 24º.

ico-horaDIFERENCIA HORARIA

La diferencia horaria con Vietnam es de -6 horas.

ico-bicicletaBICICLETA Y TRANSPORTE

En la mayoría de nuestros destinos existe la posibilidad de alquilar una bicicleta adecuada para la ruta (consultar precio). En caso de no existir esta posibilidad o de preferir viajar con la bicicleta propia es necesario tener en cuenta los siguientes requisitos ampliamente extendidos, para poder facturar la bicicleta en la bodega del avión:

  • Desinflar las dos ruedas
  • Desmontar los pedales
  • Alinear el manillar con el cuadro
  • Proteger debidamente la bicicleta mediante el uso de cajas de cartón para bicicletas, bolsas portaequipajes o papel de burbujas para embalaje.

Si la bicicleta lleva portaequipajes, normalmente no es necesario desmontarlo ya que no afecta a las dimensiones del bulto. Herramientas, piezas de recambios, líquidos, etc. tendrán que facturarse también.

Respecto al coste, éste puede oscilar mucho entre compañías aéreas dependiendo normalmente de la distancia. Por ello, se recomienda consultar con Bike Horizons o directamente con la compañía aérea que se vaya a utilizar, las condiciones particulares y el coste en cada caso concreto.

ico-equipoEQUIPO

Material recomendado para el viaje:

  • Bicicleta tipo híbrida idealmente
  • Ropa cómoda para ir en bicicleta (recomendable culotte y casco).
  • Kit de reparaciones básico, cámara de repuesto, mancha, etc.
  • Mochila para pequeños objetos personales.
  • Sombrero o gorra, gafas de sol, protector solar.
  • Kit de higiene personal y de primeros auxilios.
  • Forro polar o prenda de abrigo similar.
  • Corta vientos e impermeable.

Recuerda: excepto lo que quieras tener a mano, el resto del equipaje viaja en vehículo.

ico-monedaMONEDA

La moneda del país es el dong vietnamita (VND).

Para conocer el tipo de cambio actual:
http://www.xe.com/

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