India – Una ruta clásica por un desierto de altura

Precio (16 días)

Grupo 2: 2.160 €

Grupo 3-4: 1.605 €

Grupo 5-7: 1.350 €

Grupo 8-10: 1.200 €

Suplemento hotel,  140 €

Grupos

De 2 a 10 personas

Otros grupos, consultar

Tendrás oportunidad de...

  • Completar uno de los desafíos ciclistas clásicos
  • Disfrutar de paisajes increíbles a lo largo de la ruta
  • Adentrarse en uno de los reinos más fascinantes: Ladakh
  • Perderse por las calles de su capital , Leh
  • Sentir la presencia del budismo
  • Quedarse atónito ante la grandeza del Himalaya
  • Dejarse llevar por un mundo de olores y colores
  • Sobrevivir a la desbordante Delhi

De un vistazo

  • 10 duras jornadas de bicicleta guiadas y con vehículo de apoyo
  • 100% carretera con tramos en buen estado y tramos sin pavimentar y en mal estado
  • Promedio km / día: 57
  • Recorrido a gran altitud con 3 puertos de más de 5.000 m
  • Grupo máx de 12 personas.
  • 8 noches en hotel y 7 noches en campamento
  • Todos los desayunos incluidos, 9 almuerzos y 10 cenas

Próximas salidas

Salida única

30/07 Abierta

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Descripción

Ladakh, un antiguo reino budista, es actualmente una región autónoma en el disputado estado de Jammu – Cachemira, al Norte de la India y fronterizo con Pakistan. Esta región montañosa alejada de toda violencia y rodeada de las más altas cordilleras de la Tierra, Himalaya y Karakorum, es conocida también como el pequeño Tíbet por la mayoría de población tibetana de religión budista que la habita. Se trata de un desierto de altura de clima riguroso, paisaje lunar y picos que se recortan en un cielo de azul intenso. Pese al incremento del turismo los habitantes de Ladakh siguen siendo una sociedad tradicional que mantiene su estilo de vida en condiciones difíciles para el cultivo debido a la aridez del terreno y la escasez de agua.

Nuestra propuesta “Una ruta clásica por un desierto de altura”, une Manali, en el estado de Himachal Pradesh, con Leh, la capital de Ladakh a 3.500 m de altura. Antes de iniciar la ruta en bicicleta, se viaja en tren desde Delhi hasta Kalka y luego por carretera hasta Manali, pasando por Shimla, la estación de montaña más popular en la India. Tras una jornada de descanso activo para aclimatar, nueve etapas de bicicleta nos permitirán llegar a Leh, la agradable capital de esta región. La ruta es una sucesión de paisajes increíbles, desde el verde de los bosques y las cascadas hasta los marrones y ocres del paisaje desértico y sus formaciones rocosas que van surgiendo a nuestro paso. Las banderas de oración, los gompas y estupas y el curso del río Indo nos acompañarán sobretodo a lo largo de la última parte de nuestro recorrido antes de llegar a Leh. Tras un merecido descanso, un vuelo espectacular nos devolverá de nuevo a la capital del subcontinente indio.

Itinerario

Día 01: CIUDAD DE ORIGEN - DELHI

Llegada al Aeropuerto Internacional Indira Ghandi y traslado al hotel. Noche en hotel.

Día 02: DELHI - SHIMLA

Traslado a la estación de tren. Tren hasta Kalka y traslado en bus hasta Shimla (95 km), capital del estado de Himachal Pradesh y uno de los centros vacacionales más importantes de la India. Tarde – noche libre para recorrer el Mall, el Ridge, Scandal Point, la Iglesia de Cristo, el Templo Jakhu, etc. Noche en hotel.

Día 03: SHIMLA - MANALI

Traslado en bus hasta Manali (260 km via Mandi). Tarde libre para explorar el monasterio budista, el colorido bazar tibetano, etc. Noche en hotel.

Día 04: MANALI (2.050 m)

Jornada de aclimatación en bicicleta por los alrededores de Manali: Templo de Hadimba Devi, el Beas River y castillo de Nagar, Vashisht y sus piscinas de agua caliente sulfurosa.
Noche en hotel.
Total kms: 30

Día 05: MANALI (2.050 m) - MARHI (3.000 m)

Jornada moderada de bicicleta. Se cruzan diferentes pueblos y tras un fuerte ascenso se pasa por las cascadas Rohalla y se entra en un pequeño valle donde se acampa.
Noche en campamento.
Total kms: 37

Día 06: MARHI (3.000 m) - TANDI (3.000 m)

Jornada dura de bicicleta. Empieza con un fuerte ascenso en zig-zag hasta el Rothang La (3.978 m), la puerta de entrada a Ladakh tras cruzar la Cordillera Pir Pinjal. Excelentes vistas de los valles de Kullu, Spiti y Lahoul. Descenso hasta Khoksar ya en el valle de Lahoul hasta Tandi.
Noche en campamento.
Total kms: 70 

Día 07: TANDI (3.000 m) - JISPA (3.200 m)

Jornada suave de bicicleta. Se sigue el valle de Lahoul visitando Gondhala y su fuerte y la capital del valle, Keylong y sus tres famosos monasterios, antes de llegar a Jispa. Noche en campamento.
Total kms: 37 

Día 08: JISPA (3.200 m) - PETSO (3.650 m)

Jornada suave de bicicleta. Verdes pastos, pequeños pueblos como Darcha (3.235 m) y la cada vez más cercana presencia del Gran Himalaya. Noche en campamento.
Total kms: 34 

Día 09: PETSO (3.650 m) - SERCHU (4.250 m)

Jornada dura de bicicleta. Largo ascenso primero hasta el Baralacha La (4.892 m) con vistas espectaculares de montañas de más de 6.000 m durante la ascensión del mismo y en lo más alto, y descenso después hasta Serchu en la frontera entre Himachal Pradesh y Ladakh. Noche en campamento.
Total kms: 60 

Día 10: SERCHU (4.250 m) - PANG (4.500 m)

Jornada muy dura de bicicleta. Ascenso suave primero por el altiplano de Serchu hasta alcanzar la base de los Gata Loops, 22 loops que permiten alcanzar los 4.664 m desde los cuales se asciende primero el Nakee la (4.738 m) y a continuación el Lachalung La (5.065 m). Descenso hasta Pang. Excelentes formaciones rocosas fruto de la erosión del viento a lo largo de todo el recorrido.
Noche en campamento.
Total kms: 84 

Día 11: PANG (4.500 m) - TSOKAR (4.600 m)

Jornada dura de bicicleta. Ascenso suave hasta el altiplano Mori (4.600 m) en el Valle de Rupshu, desierto de altura típico del plateau tibetano habitado por nómadas tibetanos y sus rebaños de ovejas y yaks. Aproximación al lago Tsokar, el “lago blanco”, por la abundante presencia de depósitos de sal.
Noche en campamento.
Total kms: 57 

Día 12: TSOKAR (4.600 m) - UPSHI

Jornada muy dura de bicicleta. Tras volver a la ruta principal Manali – Leh, se inicia el largo ascenso al Tanglang La (5.350 m), el segundo paso circulable más alto de la India y punto culminante de la ruta, con impresionantes vistas del Himalaya y del Karakorum. Tras coronar, largo y espectacular descenso en zig-zag para llegar de nuevo a pequeñas poblaciones como Rumtse, Gaya y Upshi. Noche en hotel.
Total kms: 80 

Día 13: UPSHI - LEH (3.500 m)

Jornada dura de bicicleta. Se desciende gradualmente siguiendo el curso del río Indo hasta Leh con numerosos gompas, palacios y monasterios budistas a lo largo del recorrido.
Noche en hotel.
Total kms: 82 

Día 14: LEH (3.500 m)

Día libre para disfrutar de la antigua capital de Ladakh y sus puntos de interés: su imponente palacio, su fuerte, una gompa, multitud de stupas, su bazar, su barrio antiguo, sus zonas turísticas repletas de agencias y servicios, etc.
Noche en hotel.

Día 15: LEH (3.500 m) - DELHI

Traslado al aeropuerto. Vuelo a Delhi y traslado al hotel. Por la tarde visita guiada por algunos de los puntos de interés de Delhi.
Noche en hotel.

Día 16: DELHI - CIUDAD DE ORIGEN

Traslado al aeropuerto internacional Indira Gandhi.
Vuelo y legada a ciudad de origen.

Detalles técnicos

Manali - Manali (30 Km)
Manali - Marhi (37 Km)
Marhi - Tandi (70 Km)
Tandi - Jispa (37 Km)
Jispa - Petso (34 Km)
Petso - Serchu (60 Km)
Serchu - Pang (84 Km)
Pang - Tsokar (57 Km)
Tsokar - Upshi (80 Km)
Upshi - Leh (82 Km)

Viaje de 16 días que incluye una de las rutas ciclistas más exigentes que existen debido a la altitud. Diez jornadas sobre la bicicleta superando 3 puertos de más de 5.000 m de altura convierten esta propuesta en una experiencia solo apta para ciclistas muy preparados físicamente y acostumbrados a esfuerzos continuados en altitud. La ruta es técnicamente fácil dado que discurre por la única vía transitable que enlaza ambas poblaciones, con tramos en buen estado y tramos más deteriorados como consecuencia de las condiciones meteorológicas. Nivel 5.

Galeria

Lugares de interés

Delhi

La mayoría de las referencias a la capital del subcontinente indio sugieren la idea de que todo es intenso, grande, desbordante: el tamaño de la ciudad, las cifras de población , el ruido, la contaminación, el caos del tráfico, la mezcla de culturas y religiones, la riqueza y la pobreza, la variedad de su gastronomía. En Delhi conviven varias Delhi: la Vieja Delhi ruidosa cuyos bazares invitan a dejarse sorprender y aprender el arte del regateo; la Nueva Delhi construida por los británicos como capital imperial y una Delhi moderna repleta de tiendas y edificios de oficinas y viviendas impersonales como en muchas ciudades del mundo. Visitar sus ruinas, fuertes, templos, mezquitas, monumentos y edificios y sumergirse en un mundo de olores y sabores a pie de calle o en lujosos restaurantes son sólo dos formas de acercarse a esta ciudad indomable, capaz de enamorar y de aborrecer al mismo tiempo.

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Shimla

Los británicos pusieron la semilla para convertir este claro en la montaña conocido como Shyamala en la Shimla actual, una ciudad que alberga algunas de las más prestigiosas escuelas del país y donde las tiendas de las marcas globales se suceden una tras otra en el Mall. En 1864 Shimla se convirtió en la capital oficial de verano del Raj y la construcción del tren Kalka Shimla le aseguró la condición de complejo vacacional de montaña más importante del país. Encaramada a lo largo de una cresta los atractivos de esta ciudad son numerosos; el ondulante Mall lleno de tiendas y restaurantes donde es posible comer todo tipo de platos, Scandal Point, el Ridge y la Iglesia de Cristo, edificios de arquitectura británica como el Ayuntamiento o el templo de Jakhu y su gigantesca estatua dedicada al dios mono, Hanuman, que no está solo: en Shimla no resulta difícil encontrarse macacos curiosos e inofensivos paseando por las calles o saltando por los tejados.

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Manali

Esta turística estación de montaña con excelentes vistas de las cordilleras Dhaula Dhar y Pir Pinjal, es el punto de partida habitual de las rutas que se dirigen a Ladakh y los remotos valles de Spiti y Lahaul. Esta ciudad atravesada por el río Beas, es un imán turístico capaz de atraer a los amantes de los deportes de aventura por las numerosas posibilidades que ofrece como senderismo, rafting, kayak, parapente, ski, etc. y a hippies y trotamundos atraídos por su atmósfera y sus charas, (el cannabis que crece salvaje en el monte) pese a que su consumo es ilegal. El templo hindú de Hadimba de piedra y madera y los monasterios budistas de Nyinmapa y Gelukpa son otros polos de atracción para pelegrinos procedentes de toda la India y para la comunidad tibetana al sur de la ciudad, respectivamente.

Leh

Esta tranquila ciudad a 3.500 m de altura y rodeada de montañas, es la antigua capital del Reino de Ladakh. Situada en el Valle del Indo, fue un punto de paso de las rutas de caravanas que se dirigían hacia Asia Central y Kashgar. Actualmente y pese a la afluencia de visitantes, sigue siendo una ciudad agradable cuyo centro turístico, lleno de tiendas, alojamientos y restaurantes donde es comer todo tipo de platos, se extiende alrededor de Fort Road y el pueblo de Changspa. El Palacio de Leh con sus nueve plantas, las gompas que lo custodian y el fuerte Tsemo dominan la ciudad desde lo alto de una cresta rocosa mientras que el casco antiguo, con sus stupas y sus casas tradicionales de adobe es una invitación a perderse por sus calles estrechas y descubrir el día a día de sus habitantes.

Fechas

Salida única

30/07 Abierta

Precios

  • Precio (16 días):

Grupo 2: 2.160 €

Grupo 3-4: 1.600 €

Grupo 5-7: 1.350 €

Grupo 8-10: 1.200 €

  • Suplemento hotel: 140 €
  • Grupos: De 2 a 10 personas
  • Otros grupos, consultar

Incluye...

  • 15 noches en régimen de A+D
  • Todos los traslados, tanto de personas como de bicicletas, durante todo el viaje.
  • Billete tren Delhi – Kalka en clase con aire acondicionado.
  • Vehículo de apoyo.
  • Guía acompañante de habla inglesa durante todo el viaje.
  • Guía asistente de habla inglesa durante todo el viaje para grupos de más de 7 personas.
  • Cocinero durante los días de recorrido en bicicleta según itinerario.
  • Mecánico durante todo el recorrido en bicicleta.
  • 9 almuerzos, 10 cenas.
  • Seguro de viaje con coberturas mínimas

No incluye...

  • Vuelo internacional y Vuelo Leh – Delhi.
  • Cargos de aerolíneas por exceso de equipaje (incluida bicicleta).
  • Visado y/o tasas de entrada y salida si procede.
  • Bicicleta, equipo (casco, guantes, etc.) y recambios. (alquiler de bicicleta opcional)
  • Bebidas alcohólicas.
  • Propinas.
  • Cualquier otro concepto no incluido en el apartado “Incluye”.

Info útil

ico-pasaporteVISADO

Los ciudadanos españoles deben solicitar un visado de turista para entrar en la India con una mínima antelación, ya que no se emiten visados en el aeropuerto (Coste aproximado: 85 €). Además el gobierno indio exige que el pasaporte tenga una validez mínima de seis meses.

Para más información sobre la obtención del visado:
http://www.indiavisados.com/

ico-vacunaVACUNAS

Aunque no existe ninguna vacuna obligatoria para entrar en India, sí hay vacunas recomendadas con carácter general, por lo que sugerimos hacer una consulta a un centro especializado en vacunación para el viajero. También se puede obtener información en la Asociación Española de Vacunología y en el Ministerio de Sanidad y Consumo.

La información que Bike Horizons ofrece en este apartado es solo a título orientativo siendo responsabilidad del viajero la planificación de las consultas médicas y, si fuera necesario, las vacunaciones, todo ello para estar al corriente de las recomendaciones y de los requisitos sanitarios de entrada al país de destino.

ico-seguroSEGURO

Teniendo en cuenta la actividad central de los viajes que organiza Bike Horizons, todos nuestros clientes deberán disponer de un seguro de viaje con las coberturas mínimas, entre las que se cuentan la asistencia médico – sanitaria en caso de accidente durante la actividad ciclista o enfermedad, así como la repatriación en caso de fallecimiento.

La empresa colaboradora Europea Seguros de Viaje, ofrece a precios muy competitivos, tres tipos de pólizas con diferentes niveles de cobertura, que cumplen en cualquier caso, con estos requisitos mínimos mencionados. Desde Bike Horizons os podemos gestionar el seguro de viaje si lo deseáis. Si por la razón que sea, se prefiere hacer la contratación en otra compañía o ya se dispone de un seguro de viaje con estas coberturas mínimas citadas, en ambos casos, se deberá acreditar documentalmente antes de viajar. En caso contrario, el cliente deberá firmar una carta de renuncia a viajar con seguro de viaje eximiendo así de toda responsabilidad a Bike Horizons.

ico-tiempoMETEO

Extrema durante la mayor parte del año excepto los meses de junio a septiembre  en los que las temperaturas diurnas pueden ser elevadas y las noches muy frias debido a la altitud.

ico-horaDIFERENCIA HORARIA

La diferencia horaria con India – Ladakh es de – 3,5 horas.

ico-bicicletaBICICLETA Y TRANSPORTE

En la mayoría de nuestros destinos existe la posibilidad de alquilar una bicicleta adecuada para la ruta (consultar precio). En caso de no existir esta posibilidad o de preferir viajar con la bicicleta propia es necesario tener en cuenta los siguientes requisitos ampliamente extendidos, para poder facturar la bicicleta en la bodega del avión:

  • Desinflar las dos ruedas
  • Desmontar los pedales
  • Alinear el manillar con el cuadro
  • Proteger debidamente la bicicleta mediante el uso de cajas de cartón para bicicletas, bolsas portaequipajes o papel de burbujas para embalaje.

Si la bicicleta lleva portaequipajes, normalmente no es necesario desmontarlo ya que no afecta a las dimensiones del bulto. Herramientas, piezas de recambios, líquidos, etc. tendrán que facturarse también.

Respecto al coste, éste puede oscilar mucho entre compañías aéreas dependiendo normalmente de la distancia. Por ello, se recomienda consultar con Bike Horizons o directamente con la compañía aérea que se vaya a utilizar, las condiciones particulares y el coste en cada caso concreto.

ico-equipoEQUIPO

Material recomendado para el viaje:

  • Bicicleta tipo btt – “mountain bike”
  • Maillot, culotte, zapatillas, guantes, casco, etc.
  • Pañuelo o mascarilla para protegerse del polvo.
  • Kit de reparaciones básico, cámara de repuesto, mancha, etc.
  • Mochila ”Camelback” o similar para agua y pequeños objetos personales.
  • Sombrero o gorra, gafas de sol, protector solar alto y crema protectora labial.
  • Kit de higiene personal y de primeros auxilios.
  • Recomendable repelente de insectos.
  • Pantalones cortos y largos tipo ”outdoor”.
  • Forro polar o prenda de abrigo similar.
  • Corta vientos tipo “goretex” (impermeable y transpirable).
  • Camisas y camisetas, preferiblemente de algodón.
  • Calzado para trekking.
  • Saco de dormir.

Recuerda: excepto lo que quieras tener a mano, el resto del equipaje viaja en vehículo.

ico-monedaMONEDA

La moneda de la India es la rupia india (INR)
Para conocer el tipo de cambio actual:
http://www.xe.com/

Testimonios

“Ha sido duro pero increíble. Hacía tiempo que tenía entre ceja y ceja este reto y ahora ya puedo decir que lo he conseguido.”

Pedro

“Ha sido un viaje brutal por una región brutal y acompañado de gente brutal. La sensación de estar pedaleando a más de 5.000 m de altura es increíble y los paisajes alucinantes. La organización ha estado a la altura y tras varias horas de pedales, lo que más agradeces al final de la jornada es una buena cena y un buen descanso. Bravo”.

Francisco


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